2017 Opel Insignia Sports Tourer | Fahrbericht | Meinung | Kritik | Tech Check | Voice over Cars

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Unter der Haube von dem von mir gefahrenen Opel Insignia Sports Tourer findet man einen 2.0 Liter R4 Turbo Diesel Motor mit einer Leistung von 170 PS (125 kW) und einem maximalen Drehmoment von 400 Nm welches zwischen 1.750 und 2.500 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung steht.
Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der 2017 Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel 170 PS AT Innovation innerhalb von 9.2 Sekunden! Der Vortrieb endet bei Tempo 220 km/h.
Der Opel Insignia Sports Tourer ist 4.99 m lang, 1.50 m hoch und von Aussenspiegel zu Aussenspiegel 2.09 Meter breit! Der Radstand beträgt 2.83 Meter und der Wendekreis liegt bei 11.7 Meter!
Die maximale Zuladung liegt bei 604 kg, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 2270 kg.
Werfen wir einen Blick in den Kofferraum. In den Kofferraum vom 2017 Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel 170 PS AT Innovation passen 560 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind es 1665 Liter), maximal zugeladen werden dürfen 604 kg – davon dürfen 100 kg auf das Dach geladen werden. Die maximale Anhängelast beträgt 1.7 Tonnen.
Opel gibt den kombinierten NEFZ-Verbrauch mit 5.7 Liter auf 100 km an. Dank dem 62 Liter großen Tank sind rein rechnerisch Reichweiten von 1080 Kilometer möglich.
Der Basispreis vom 2017 Opel Insignia Sports Tourer liegt bei 26.690 Euro, je nach Ausstattung kann man diesen Wert natürlich auch nach oben schrauben unser Testwagen hatte einen Preis von ca. 45.000 Euro.

Weitere Informationen findet ihr z.B. auf meinem Automobil-Blog unter http://www.rad-ab.com – Über Kommentare, Likes und Abos freue ich mich natürlich und auch gerne über eure Wünsche. Haut in die Tasten, bis zum nächsten Video, euer Jens.

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