2015 Mercedes-Benz GLC – Vorstellung – Video

Wer etwas Geld auf der hohen Kante hat, und keinen kantigen SUV möchte, der darf demnächst zum Mercedes-Benz GLC greifen. Der Nachfolger vom GLK hat seine Kanten verloren, kommt nun auf der Basis der C-Klasse um die Ecke und wirkt somit direkt etwas sportlicher, coupéhafter ja und so wie ich finde auch attraktiver.

Ab Mitte September geht der Verkauf los, der Preis startet ab 44.500 Euro und dafür bekommt man dann eine ganze Menge Platz vorne und hinten, einen großen Kofferraum und viele Assistenzsysteme. Die höhergelegte C-Klasse, das hohe C quasi. Auf den ersten Blick eine gute Idee. Der Radstand verlängert auf 2,87 m, der Kofferraum vergrößert auf 550 Liter. Legt man die Sitze hinten um, sind es 1.600 Liter – das kann sich sehen lassen.

Sehen lassen können sich wie immmer auch die Motoren, die Range liegt zunächst zwischen 170 und 211 PS. Etwas später folgt auch der Plugin-Hybrid der bis zu 34 km rein elektrisch fahren soll. Direkt zum Marktstart gibt es den Mercedes-Benz GLC nur mit dem 4MATIC Allradantrieb. Optional gibt es noch ein Offroad-Paket inkl. Luftfederung, serienmäßig rollt der GLC auf Stahlfedern mit adaptiven Dämpfern.

Blinker links und Vollgas! Das der Mercedes-Benz GLC ein Erfolg wird, daran zweifel ich nicht, hier ist das Video:

Weitere Informationen: rad-ab.com / Drive-Blog.de

2015 VW Sharan Test / Fahrbericht / Video

Auf dem ersten Blick gibt es beim neuen VW Sharan wenig Neues, auf dem zweiten überzeugt er dann aber doch wieder. Technisch überarbeitet und mit dem neuen MIB überzeugt er mich als Familienvater vor allem durch das Raumangebot:

Weitere Informationen: rad-ab.com / Drive-Blog.de / Autohaus-Wolfsburg / Jens Stratmann

2015 Opel Karl – Video / Test / Fahrbericht

Was folgt auf dem Opel Adam? Natürlich der Opel Karl, denn eine Eva gab es – meines Wissens nach – nicht in der Opel – Familie. Darf ich vorstellen? Das ist der neue Opel Karl, unter der Haube Einheitsbrei, aber ansonsten voll auf der Höhe, auch technisch:

Weitere Informationen gibt es wie gehabt auf rad-ab.com!

2015 Audi Q7 3.0 Liter V6 im Fahrbericht

Ich muss gestehen: Ich bin kein SUV Fan. Ich muss aber auch bestätigen, dass ich inzwischen die SUV-Käufer wahrlich gut verstehen kann. Auch diejenigen die sich so ein Dickschiff wie den Audi Q7 in die Garage stellen und auch wenn ich persönlich die SUVs nicht mag, hat der Audi Q7 es technisch gesehen faustdick hinter den Ohren. Begeistert hat mich das neue ACC, also der adaptive Tempomat. Der passt nun die Geschwindigkeit anhand der Tempolimits an, bremst aber nicht nur runter, sondern beschleunigt später auch wieder. Was der Audi Q7 sonst noch so kann seht ihr in Auszügen oben im Video!

Weitere Informationen zum Audi Q7 gibt es z.B. auf rad-ab.com.

2015 Nissan Qashqai 1.6 DIG-T im Fahrbericht / Test / Review

Ich darf gestehen: Der 1.6 DIG-T Motor im Nissan Qashqai hat mich überrascht. Er ist sowas wie das Salz in der Suppe, der Deckel für den Topf, der passt einfach und zwar richtig gut. 163 PS aus dem 1.6 Liter Turbo-Benziner reichen mehr als aus um den SUV flott zu fahren, wenn man ihn denn auch bei Drehzahl hält. Das ist nicht immer gut für den Verbrauch, aber wenn man möchte, kann man den NEFZ Wert von 5,8 Liter auf 100 km auch schaffen. Mein Durchschnittsverbrauch lag bei 6 Liter und das kann sich doch wahrlich sehen lassen.

Weitere Informationen zum Nissan Qashqai gibt es z.B. im Drive-Blog.

News: Mercedes-Benz GLC Coupé – Mercedes-AMG GLC Coupé 2015

Das nachfolgende Fahrzeug ist nicht für Gran Turismo 6 (GT6) gezeichnet worden, das steht nun als Studie wirklich in Shanghai und gibt einen Ausblick auf das neue Mercedes-Benz GLC Coupé und die Motorisierung (3.0 Liter V6 mit 357 PS) verrät es ja bereits, da stecken auch AMG-Gene drin. AMG, SUV, Offroad, Coupé – wie viele Konzepte kann man eigentlich noch in ein Fahrzeug pressen und will das der Kunde? Der Kunde von heute weiß doch noch gar nicht was er morgen zu wollen hat. Klar, das Fahrzeug wird sich verkaufen, da bin ich mir sicher, auch wenn er mir persönlich rein optisch nicht gefällt. Hoffentlich setzen sich die Endrohre nicht durch…

Weitere Informationen:

rad-ab.com

mein-auto-blog.de

blog.mercedes-benz-passion.com

2015 Audi RS3 – Video / Test / Fahrbericht

Heute schreibe ich mal Tagebuch. Mein Wecker hatte ich auf 4 Uhr gestellt, denn um 6:30 ging der Flieger ab Hannover und vorher musste ich von Bielefeld ja auch noch zum Flughafen. Das erste Ziel? München! Dort etwas Aufenthalt und weiter geht es nach Rom! Italien! Der Wetterbericht versprach irgendwas zwischen 14 und 21°C. Doch ich wollte mir ja nicht die Stadt anschauen, nein. Nach Plan wäre ich um 10:35 in Rom gewesen und dann sollte es vom Flughafen Rom zur Rennstrecke Vallelunga gehen. Essen! Anschließend waren Testfahrten auf der Rennstrecke und im Umland geplant. Laut Plan hätte ich bis 18:30 Zeit gehabt, doch mein Flieger ging schon um 18:55 und ihr wisst ja wie das ist. Mit Kameras, MacBooks und diversen anderen Elektronik-Kram im Rucksack wird man halt stets durchleuchtet und so eine Sicherheitskontrolle kann auch schon mal länger dauern als der Besuch der Kerzenabteilung von IKEA. Laut Plan wäre ich um 22:40 wieder in Hannover gelandet und dann muss ich ja auch noch knapp ne Stunde nach Hause fahren. Hach, was ist mein Leben doch schwer. Knapp 20 Stunden war ich heute unterwegs um ein Auto zu fahren. Unter uns? Das hätte ich nicht für jedes Fahrzeug gemacht, aber für den Audi RS3 habe ich da bewusst eine Ausnahme gemacht. Ausserdem hat mich die Rennstrecke angelockt, denn die kannte ich auch noch nicht.

Ein paar Worte zur Rennstrecke: Das Autodromo Vallelunga Piero Taruffi, so heißt die nämlich richtig, ist nach dem ehemaligen Formel 1 Fahrer Piero Taruffi benannt. Die ca. 4 Kilometer lange Strecke ist knapp 30 km von der italienischen Hauptstadt Rom entfernt. Nun setzen wir uns nun einfach mal in den Audi RS3 und genießen eine Runde auf dem Autodromo Vallelunga Piero Taruffi, oder?

…und weil ihr natürlich auch noch ein paar Informationen über den neuen Audi RS3 verdient habt, gibt es diese nun hier:

Weitere Informationen:

rad-ab.com

autogefuehl.de

Voice over Cars NYIAS 2015 News: Mercedes-AMG GLE 63 S [Video / Fotos]

Welche Schrankwand auf 4 Räder hat einen 5,5 Liter V8 unter der Haube und beschleunigt im besten Fall innerhalb von 4,1 Sekunden von 0 auf 100 und endet optional erst bei Tempo 280 km/h: Das ist der Mercedes-AMG GLE 63 (S): Schaut ihn euch an und hört dazu noch die ersten technischen Fakten und Informationen:

Tja, was kostet der Mercedes-AMG GLE 63? Die Preise sind noch nicht kommuniziert und werden wohl auch in New York auf der New York International Auto Show (NYIAS) noch nicht verkündet. Der Vorgänger ist übrigens der Mercedes-Benz ML! Die gute alte ML-Klasse hat nun also einen neuen Namen bekommt und sieht, sorry, in weiß – verdammt – heiß aus! Vor allem natürlich in der AMG Version. Der Verbrauch? 11,8 Liter auf 100 km, aber interessiert das wirklich? Was von Interesse sein könnte? Der Hashtag #MBRT15, denn derzeitig begleiten einige Onliner den neuen Mercedes-Benz GLE zur NYIAS und was die bei ihrem Roadtrip so erleben kann man sicherlich via Instagram, Twitter, Facebook oder was weiß ich wo, nachverfolgen.

Weitere Informationen:

rad-ab.com

drive-blog.de

mbpassion.de

automobil-blog.de

kennzeichen-blog.de