Porsche 911 Turbo S Fahrbericht:
Porsche 911 Turbo S technische Daten:
Porsche 911 Apple Car Play Tech Check
Porsche 911 auf der Kyalami Rennstrecke
Porsche 911 R+V24 Drive Check
Porsche 911 Turbo S Fotos:
| Testfahrzeug | 2016 Porsche 911 Turbo S |
| Hersteller | Porsche |
| Bauform | Limousine |
| Motor | 6-Zylinder Heckmotor |
| Hubraum | 3.8 Liter |
| PS | 580 |
| KW | 427 |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Getriebe | 7-Gang PDK |
| Maximales Drehmoment | 750 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 2,9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit / v/max | 330 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 9.1 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 212 g/km |
| Kraftstoffart | Super Plus |
| Tankinhalt | 68 Liter |
| Länge | 4.507 Meter |
| Höhe | 1.294 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 1.978 Meter |
| Radstand | 2.450 Meter |
| Wendekreis | k/A |
| Leergewicht | 1.675 KG |
| zulässiges Gesamtgewicht | 1.990 kg |
| maximale Zuladung | 315 kg |
| Kofferraumvolumen vorn | 115 Liter Liter |
| Kofferraumvolumen hinten (Rücksitze) | 160 Liter |
| Basispreis | 202.872 Euro |
| Bewertung | 5 von 5 Sternen! |
Porsche 911 Links
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Fazit: „Keine große Überraschung, auch der neue Porsche 911 Turbo zeigt sich komfortabel im Alltag und sportlich schnell auf der Rennstrecke. Ein Sportwagen als Allrounder. „
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